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  新建濰坊至煙臺鐵路位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內，新建線路由昌邑站引出，途經(jīng)濰坊昌邑市，青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，引入煙臺南站。正線線路長度為237.327km。

  主要技術標準：高速鐵路，雙線，電力牽引，設計行車速度350km/h。

  驗收范圍內正線線路長度237.327km，其中：路基70.27km，占線路全長的29.6%；橋梁158.59km/88座，占線路全長的66.8%；隧道8.82km/11座，占線路全長的3.7%。全線共設車站9座，新建5座牽引變電所，還建1座牽引變電所。工程總占地1262.27hm2，其中永久占地985.76hm2，臨時占地276.51hm2。項目土石總方量2858.21萬m3，其中挖方1639.19萬m3，填方1219.02萬m3，借方353.36萬m3，余方773.53萬m3。新建濰坊至煙臺鐵路初步設計批復概算總投資441.69億元，其中環(huán)保工程投資148689.04萬元，約占工程投資的3.37％。工程于2020年12月開工，計劃于2024年年底開通，建設總工期4年。

  2020年6月29日，山東省發(fā)展和改革委員會以《山東省發(fā)展和改革委員會關于新建濰坊至煙臺鐵路可行性研究報告的批復》“魯發(fā)改項審〔2020〕21號”批復項目可研。2020年12月1日，山東省生態(tài)環(huán)境廳以《山東省生態(tài)環(huán)境廳關于新建濰坊至煙臺鐵路環(huán)境影響報告書的批復》“魯環(huán)審〔2020〕38號”批準本項目環(huán)境影響報告書。

  本項目已于2024年9月12日完成竣工環(huán)境保護驗收審查，并形成驗收意見，根據(jù)《建設項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》，現(xiàn)將《新建濰坊至煙臺鐵路工程竣工環(huán)境保護驗收調查報告》及形成的意見公布，詳見附件。公示時間為自公示起20個工作日。

新建濰坊至煙臺鐵路自主驗收報告（公示稿）.pdf