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5月23日，隨著(zhù)900噸架橋機順利通過(guò)德大鐵路DK147+192.390處，標志著(zhù)濟濱高鐵商惠濱2號特大橋上跨德大鐵路架梁施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成，為后續橋面系施工和無(wú)砟軌道施工創(chuàng )造有力條件。

上跨橋梁位于德大鐵路DK147+061.480-DK147+192.390處，全長(cháng)130.91米，共需架設32米箱梁4榀。此次施工需利用5個(gè)Ⅲ級封鎖施工，每次封鎖時(shí)間180分鐘，時(shí)間緊、難度大、安全質(zhì)量要求高。

面對架梁縱坡大、曲線(xiàn)半徑小、梁體超寬加重、安全風(fēng)險高等現場(chǎng)施工難題，濟濱高鐵公司組織參建單位提前謀劃，合理鋪排，多次召開(kāi)架梁施工專(zhuān)題會(huì )議，圍繞架橋機過(guò)孔、喂梁、支座安裝等工序，詳細編制專(zhuān)項施工方案并提前組織現場(chǎng)演練。在為期四天的鐵路封鎖施工作業(yè)中，施工人員按照既定方案，提前將箱梁運至100米外的架梁現場(chǎng)，在運梁車(chē)、架梁機等大型機械和施工人員密切配合下，圓滿(mǎn)完成了箱梁架設任務(wù)。