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為切實(shí)貫徹落實(shí)省委省政府《關(guān)于國有企業(yè)創(chuàng )新驅動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的十條意見(jiàn)》和省國資委《開(kāi)展尋標對標爭創(chuàng )一流行動(dòng)的意見(jiàn)》，進(jìn)一步優(yōu)化公司建設和運輸管理模式，探索綜合開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，按照公司全面對標一流質(zhì)效提升工程工作安排，6月26日至28日，集團副總經(jīng)理、濟青高鐵公司董事長(cháng)楊俊泉，濟青高鐵公司總經(jīng)理劉杰民帶隊赴杭紹臺鐵路公司、中聯(lián)筑境建筑設計有限公司、杭州西站等進(jìn)行調研學(xué)習。

楊俊泉一行與杭紹臺鐵路公司總經(jīng)理吳培榮及各業(yè)務(wù)部門(mén)負責人進(jìn)行了座談。座談會(huì )上，杭紹臺鐵路公司和濟青高鐵公司先后介紹了各自公司的基本情況、運營(yíng)情況和探索總結的經(jīng)驗等。雙方圍繞工程建設管理、運營(yíng)管理、節能降耗、資產(chǎn)管理、人才管理、科技創(chuàng )新、綜合開(kāi)發(fā)及公司治理機制等方面進(jìn)行了深入交流和經(jīng)驗分享。

杭紹臺鐵路是國家首批八個(gè)社會(huì )資本投資鐵路示范項目之一和我國首條民營(yíng)控股的高速鐵路，由復星民營(yíng)聯(lián)合體于2017年9月11日和浙江省政府正式簽約，作為首條民資控股的高鐵，杭紹臺鐵路投融資模式在國內是首創(chuàng )，在交易結構、股權設置、回報機制和風(fēng)險分擔機制等方面進(jìn)行了積極探索創(chuàng )新，對于深化鐵路投融資體制改革具有重要意義，為我國鐵路投融資體制改革打造了樣板。

濟青高速鐵路同為國家首批八個(gè)社會(huì )資本投資鐵路示范項目之一，也是國內首條路省共建、省方控股的高速鐵路，項目建成后采取股權轉讓方式引入戰略投資者盤(pán)活資產(chǎn)，同時(shí)也是中國高鐵第一次成功引入國外知名機構投資者，對展示中國高鐵的品牌影響力，推動(dòng)中國高鐵走出去，具有重要的示范意義。

下一步，濟青高鐵公司將不斷加強與杭紹臺鐵路公司等先進(jìn)企業(yè)、一流企業(yè)進(jìn)行交流和溝通，對標對表先進(jìn)工作經(jīng)驗和管理理念，繼續圍繞高鐵建設、運營(yíng)、綜合開(kāi)發(fā)等中心工作，開(kāi)展高質(zhì)量的對標對表經(jīng)驗交流學(xué)習，為深入實(shí)施交通強國戰略貢獻更大的力量。

調研期間，楊俊泉一行聽(tīng)取了中鐵四院、中聯(lián)筑鏡等設計單位對千島湖站“橋建合一”、杭州西站和西站樞紐站城融合一體化設計和“杭州云城”的概念規劃，并實(shí)地參觀(guān)了千島湖站、杭州西站及西站樞紐站城融合情況。