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7月10日7時(shí)10分，55101次檢測列車(chē)從萊西站開(kāi)出，標志著(zhù)濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濰榮高鐵萊榮段”）聯(lián)調聯(lián)試正式啟動(dòng)，通車(chē)運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。

濰榮高鐵萊榮段位于山東省膠東半島東南部，線(xiàn)路西起青島萊西，東至威海榮成，全長(cháng)193公里，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設萊西、萊陽(yáng)南、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車(chē)站，于2020年11月開(kāi)工建設，2023年6月底完成靜態(tài)驗收。

濰榮高鐵萊榮段聯(lián)調聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間，期間檢測列車(chē)、綜合檢測列車(chē)和測試動(dòng)車(chē)組將在線(xiàn)路上逐級提速、折返運行，采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設備數據；測試道岔、橋梁、隧道等結構的適用性；驗證信號、客服信息、災害監測等系統的性能和功能，逐步進(jìn)行測試、調試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現各子系統和整體系統滿(mǎn)足驗收要求和開(kāi)通運營(yíng)條件。

濰榮高鐵萊榮段由山東鐵投集團代表山東省全資投資建設，批復工期3.5年，全線(xiàn)橋梁65座，隧道13座，橋隧總長(cháng)占比79.7%，其中最長(cháng)的隧道為6058米的玉皇山隧道。目前，全線(xiàn)站前、四電和5座新建站房工程均已完成靜態(tài)驗收，設備用房全部投入使用，生產(chǎn)生活房屋已具備入住條件，具備啟動(dòng)聯(lián)調聯(lián)試的條件。

濰榮高鐵萊榮段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的連接線(xiàn)，山東“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是膠東半島地區交通運輸的主要客運通道。這條高鐵建成通車(chē)后，對于補強膠東半島地區路網(wǎng)短板，加快建設交通強國山東示范區，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進(jìn)膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。