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    11月26日上午，濰萊高鐵通車(chē)活動(dòng)在平度召開(kāi)。省直有關(guān)部門(mén)、濟南局集團公司有關(guān)負責人，集團董事長(cháng)姜長(cháng)興，總經(jīng)理王基全，副總經(jīng)理楊俊泉及濟青高鐵公司全體人員參加活動(dòng)。副省長(cháng)凌文出席活動(dòng)并宣布開(kāi)通?；顒?dòng)由省交通廳廳長(cháng)江成主持。

    濰萊高鐵西連濟青高鐵，東接青榮城際、萊榮高鐵，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)青銀通道向膠東半島地區的延伸，是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，對于打通膠東半島至內陸腹地的便捷通道，打造“軌道上的膠東半島”，意義重大。項目起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區、昌邑市、平度市、萊西市，接入青榮城際萊西北站，設計時(shí)速350公里，全線(xiàn)設濰坊北、昌邑、平度、萊西4個(gè)車(chē)站。

    濰萊高鐵的建成通車(chē)，結束了平度市不通高鐵的歷史，青島在全省率先實(shí)現了“縣縣通高鐵”。濟南與煙威地區來(lái)往列車(chē)可直接“裁彎取直”，通過(guò)濰萊高鐵進(jìn)入青榮城際，不再繞道膠州、即墨，縮短了煙威地區與省內外主要城市的時(shí)空距離，進(jìn)一步加速了人流、物流、信息流的流動(dòng)，有力助推暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、構建新發(fā)展格局。

    開(kāi)通運營(yíng)初期，濟南局集團公司安排開(kāi)行管內動(dòng)車(chē)組列車(chē)3對，分別為濟南東至榮成G6935次、G6940次；濟南東至威海G6945次、G6946次；濟南東至萊西G9211次、G9212次。濟南至煙臺間最快運行時(shí)間將由目前的2小時(shí)21分壓縮至1小時(shí)46分，縮短35分鐘。濟南至威海的最快運行時(shí)間由2小時(shí)49分壓縮至2小時(shí)16分，縮短33分鐘。