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近日，新建萊西至榮成鐵路取得了省自然資源廳核發(fā)的建設項目用地預審與選址意見(jiàn)書(shū)，離項目可研批復又進(jìn)一步。

自2019年10月起，濟青高鐵公司精心組織、成立專(zhuān)班，積極克服疫情影響，按照“多審合一”的新要求，與各級自然資源、交通、發(fā)改等部門(mén)溝通，取得支持。沿線(xiàn)市、縣交通、發(fā)改部門(mén)積極協(xié)調跟進(jìn)，充分發(fā)揮了牽頭引領(lǐng)作用；市、縣自然資源部門(mén)最大限度優(yōu)化工作流程，為項目審批開(kāi)綠燈；省自然資源廳出臺12條措施，做好疫情防控期間自然資源服務(wù)保障工作，行政許可、耕地保護監督、國土空間規劃等相關(guān)處室，悉心指導，壓茬推進(jìn)，及時(shí)完成了土地利用規劃修改暨永久基本農田補劃方案、規劃選址論證報告和生態(tài)紅線(xiàn)環(huán)評專(zhuān)章等要件的現場(chǎng)踏勘和專(zhuān)家論證工作，最大限度提高項目審批效率，向自然資源部報送了合格的用地預審組卷材料，取得了自然資源部建設用地預審批復，進(jìn)而取得了省自然資源廳核發(fā)的建設項目用地預審與選址意見(jiàn)書(shū)，前后僅用5個(gè)月時(shí)間。

新建萊西至榮成鐵路是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線(xiàn)路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺萊陽(yáng)市、海陽(yáng)市，威海乳山市、文登區至榮成市，正線(xiàn)長(cháng)度 192.356 公里，設計時(shí)速350km，對于完善鐵路網(wǎng)建設、滿(mǎn)足沿線(xiàn)對外快速客運需求、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )又快又好發(fā)展具有重要意義。