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一是統籌治標與治本。堅持系統治理、標本兼治，逐條鐵路線(xiàn)制定專(zhuān)項治理方案，既抓當前排查整治，做到“一米不落、一處不漏”，又注重建立長(cháng)效機制，推動(dòng)從攻堅戰到常態(tài)化監管轉變。二是統籌路方與地方。與地方政府、濟南局集團建立聯(lián)席會(huì )議制度，確保工作有效銜接。對紅線(xiàn)內自身造成的問(wèn)題，由施工單位限時(shí)整治到位；對需地方整治的，協(xié)調省住建廳督促各市納入整治范圍。三是統籌在建與既有。強化超前防范、源頭治理，在建工程提前介入，重點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調地方政府納入征地拆遷范圍，減少后期整治量。截至目前，已開(kāi)通的濟青高鐵6386件、魯南高鐵日臨和臨曲段1680件、濰萊鐵路1484件問(wèn)題全部整改到位，擬開(kāi)通的魯南高鐵曲菏蘭段整改銷(xiāo)號287件，在建的濰煙、萊榮鐵路等工程排查問(wèn)題50余件。