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10月21日，濟濱高鐵（濟南段）首座連續梁—濟商1號特大橋跨羅梁路連續梁順利合龍，標志著(zhù)項目建設取得突破性進(jìn)展，為下一步架梁、鋪軌奠定了堅實(shí)基礎。

該連續梁位于濟南市濟陽(yáng)區垛石街道，全長(cháng)113.5米，采用（32+48+32）m連續梁結構。為確保架梁安全順利進(jìn)行，濟濱高鐵公司組織項目部，克服施工環(huán)境復雜、環(huán)保要求高等難題，精心研究編制專(zhuān)項施工方案，中跨合龍段采用懸空吊架法施工。嚴把現場(chǎng)安全質(zhì)量關(guān)，安排專(zhuān)人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查驗收，強化現場(chǎng)安全技術(shù)保障，選定在凌晨氣溫低、溫差小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規范要求，確保橋梁合龍質(zhì)量。

濟濱高鐵是國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站，共設6座車(chē)站。高鐵全線(xiàn)建成后，將實(shí)現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。