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9月17日凌晨3:45，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的連續澆筑，濟濱高鐵商惠濱2號特大橋跨勝利河（32+48+32）米連續梁順利合龍。這是濟濱高鐵全線(xiàn)首座連續梁合龍，標志著(zhù)該項目建設取得突破性進(jìn)展，為下一步連續架梁奠定堅實(shí)基礎。

該連續梁位于濱州市濱城區楊柳雪鎮，全長(cháng)113.5米，采用（32+48+32）米連續梁結構。為確保連續梁順利合龍，山東鐵投集團濟濱高鐵公司和中鐵二十四局克服施工環(huán)境復雜、環(huán)保要求高等難題，精心研究編制專(zhuān)項施工方案，緊盯施工關(guān)鍵環(huán)節，現場(chǎng)安排專(zhuān)人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進(jìn)行檢查驗收，強化現場(chǎng)安全技術(shù)保障，選定在凌晨氣溫低、溫差小的時(shí)間段進(jìn)行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規范要求，確保橋梁合龍質(zhì)量。

濟濱高鐵是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的主要組成部分，建成后將結束濟南市濟陽(yáng)區、商河縣和濱州地區不通高鐵的歷史，實(shí)現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)新舊動(dòng)能轉換國家試驗區建設，推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。