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4月17日，由萊榮高鐵公司投資、中鐵電氣化局集團承建的萊榮鐵路首條接觸線(xiàn)在萊西北至萊陽(yáng)丁字灣區間成功架設，標志著(zhù)全線(xiàn)接觸網(wǎng)工程進(jìn)入大干沖刺階段，為全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)按下“快進(jìn)鍵”。

當天下午2時(shí)許，草花山隧道口施工現場(chǎng)，起錨作業(yè)完成后，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，接觸網(wǎng)恒張力放線(xiàn)車(chē)緩緩啟動(dòng)，線(xiàn)盤(pán)隨之翻滾，陽(yáng)光下熠熠生輝的接觸線(xiàn)以每小時(shí)5公里速度勻速展開(kāi)。在作業(yè)人員配合默契下，起錨、放線(xiàn)、滑輪懸掛固定、落錨等施工工序一氣呵成，安全、高效地完成了全線(xiàn)首條接觸網(wǎng)導線(xiàn)架設，為后續萊榮高鐵接觸線(xiàn)架設“流水化”施工提供了樣板和標準。

接觸線(xiàn)架設是高鐵接觸網(wǎng)施工的關(guān)鍵工序，也是牽引供電系統的關(guān)鍵環(huán)節。此次接觸線(xiàn)架設采用的是恒張力放線(xiàn)車(chē)，線(xiàn)材的平直度能夠保證列車(chē)的供電和行車(chē)安全。萊榮高鐵接觸網(wǎng)工程首次規模采用新型‘簡(jiǎn)統化’腕臂，它具有“三統一提高”特性，即“統一技術(shù)參數、統一并簡(jiǎn)化裝備結構形式、統一并減少零部件種類(lèi)，提高關(guān)鍵零部件服役性能。

萊榮高鐵全長(cháng)約192千米，位于山東省膠東半島東南部，是一條設計速度為350千米/小時(shí)的沿海高鐵，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。項目建成通車(chē)后，將實(shí)現“省內2小時(shí)朋友圈”和“首都4小時(shí)朋友圈”，極大推進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)升級，對推動(dòng)沿線(xiàn)城市經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。