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3月15日，隨著(zhù)最后一泵混凝土輸送到位，津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)1標2號隧道首板U型槽襯砌混凝土澆筑完成，標志著(zhù)項目正式完成隧道首板主體結構施工。

據悉，首版U型槽襯砌位于項目一標二分部機場(chǎng)2號隧道DK19+726-DK19+735，整體澆筑混凝土58方。在側墻澆筑中，濟濱高鐵公司組織項目部，提前籌劃施工方案，配備一體式鋼模板支架，實(shí)現了模板支架快速定位和加固，大幅縮短循環(huán)作業(yè)時(shí)間，降低作業(yè)人員在支架上的作業(yè)安全風(fēng)險，保證襯砌實(shí)體質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量規范要求。

為順利完成重要節點(diǎn)目標，定期召開(kāi)節點(diǎn)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì )，對現場(chǎng)鋼筋加工、混凝土供應、班組勞動(dòng)力等方面進(jìn)行統籌規劃，每日下發(fā)督辦任務(wù)，明確責任人和完成時(shí)限，采用立體施工、多點(diǎn)開(kāi)工等舉措，順利完成節點(diǎn)施工任務(wù)。