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人勤春來(lái)早，復工正當時(shí)。春節假期剛過(guò)，在濟濱高鐵項目建設工地已然是一片繁忙的景象，馬達轟鳴，人頭攢動(dòng)，工人們正開(kāi)足馬力，奔忙在各自的崗位上，全線(xiàn)6個(gè)標段已全面復工復產(chǎn)。

今年是濟濱高鐵的大干之年。濟濱高鐵公司響亮地提出了建設“精品、數字、綠色、低碳、人文、平安”高鐵工程示范線(xiàn)的目標。各參建單位你爭我趕，不甘示弱?，F在，中鐵四局津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)1標項目首幅地連墻正式開(kāi)工，遙墻機場(chǎng)1#隧道首根三軸攪拌樁正式開(kāi)鉆，標志著(zhù)該項目隧道基坑圍護結構和遙墻機場(chǎng)1#隧道正式進(jìn)入主體工程施工階段。由中鐵大橋局承建的濟陽(yáng)黃河公鐵兩用特大橋項目，為趕在黃河汛期洪峰來(lái)臨前完成大橋P37—P40#主墩樁基、承臺施工，他們春節放棄了與家人團聚的機會(huì )，項目參建人員全部投入到大橋主塔樁基、承臺和引橋施工。與此同時(shí)，公司安排3個(gè)檢查組，對各標段復工情況進(jìn)行全面檢查，確保復工復產(chǎn)安全質(zhì)量。 

截至目前，工程首批中心試驗室、鋼筋加工場(chǎng)、混凝土拌和站全部完成，樁基完成3600根，承臺完成15個(gè)，墩身完成9個(gè)，各項工作正在加快推進(jìn)。