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黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正式通車(chē)運營(yíng) 濟南西、濟南、濟南東三大火車(chē)站實(shí)現互聯(lián)互通

2022-11-17

11月16日,膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn))正式通車(chē)運營(yíng),濟南三大火車(chē)站實(shí)現互聯(lián)互通,濟南站至濟南東站列車(chē)運行最快17分鐘可達,濟南至青島北由最快2小時(shí)18分縮短至1小時(shí)45分。

黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)由膠濟鐵路黃臺站引出,接入濟青高鐵濟南東站,線(xiàn)路全長(cháng)10.5公里,設計時(shí)速120公里。運營(yíng)初期,濟南西至青島北G6911次、G6925次,青島北至濟南西G6926次、G6912次動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)由黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)運行。

黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)于2019年12月29日召開(kāi)建設動(dòng)員大會(huì ),批復竣工日期為2022年12月30日。開(kāi)工以來(lái),山東鐵投集團、濟青高鐵公司全面克服工程征拆難、工期緊、任務(wù)重、安全壓力大和疫情影響等諸多困難,大力配合地方政府推動(dòng)征地拆遷、三電遷改等工作,不斷優(yōu)化施工組織,加大投入力度,先后攻克黃臺站改造、膠濟線(xiàn)改線(xiàn)、大跨度復雜連續

梁和槽型梁施工、大坡度小曲線(xiàn)和臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)架梁、框架式全封閉聲屏障、濟南東站接入等諸多技術(shù)難題,全面優(yōu)質(zhì)完成了工程建設任務(wù),并順利通過(guò)了靜態(tài)驗收、動(dòng)態(tài)驗收、初步驗收和安全評估等工作,提前完成建成通車(chē)目標。

黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)是濟南鐵路樞紐濟南站至濟南東站的連接線(xiàn),通車(chē)運營(yíng)后,濟南西站、濟南站、濟南東站實(shí)現互聯(lián)互通,旅客乘高鐵列車(chē)進(jìn)出濟南中心城區將更加便捷,對于加快建設交通強國山東示范區,打造“軌道上的山東”,促進(jìn)省會(huì )經(jīng)濟圈一體化發(fā)展,具有重要意義。


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