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9月6日，隨著(zhù)首列500米長(cháng)鋼軌列車(chē)駛入馬格莊鋪軌基地，由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設的萊榮鐵路正式進(jìn)入長(cháng)鋼軌存儲階段，為全線(xiàn)鋪軌施工奠定了堅實(shí)基礎，也標志著(zhù)萊榮鐵路建設進(jìn)入到?jīng)_刺階段。

萊榮鐵路馬格莊鋪軌基地線(xiàn)路全長(cháng)6.3公里，2個(gè)長(cháng)軌存放區，存軌能力380公里，2021年6月份開(kāi)工建設，今年8月份建成。首批500米長(cháng)鋼軌進(jìn)場(chǎng)，標志著(zhù)萊榮鐵路鋼軌的生產(chǎn)、焊接、運輸渠道已順利打通，為全線(xiàn)鋪軌施工提供了前提條件。截至目前，萊榮鐵路路基土方填筑和橋梁下部結構基本完成，箱梁預制完成98%，箱梁架設完成90%，隧道開(kāi)挖完成93%，無(wú)砟軌道、站房、四電工程全面開(kāi)工，計劃明年4月份開(kāi)啟鋪軌施工。

以此為契機，濟青公司聯(lián)合鋪軌施工單位中鐵四局八公司現場(chǎng)開(kāi)展了黨建聯(lián)建活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)參建人員的積極性、主動(dòng)性。