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9月8日0時(shí)48分，隨著(zhù)55518次試驗動(dòng)車(chē)組穩穩?？吭跐蠔|站，標志著(zhù)膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)）聯(lián)調聯(lián)試順利結束。

黃東聯(lián)絡(luò )線(xiàn)由膠濟線(xiàn)黃臺站東咽喉引出，接入濟青高鐵濟南東站，線(xiàn)路全長(cháng)10.5公里。全線(xiàn)共設黃臺站、水坡村線(xiàn)路所、濟南東站，設計時(shí)速120千米/小時(shí)。該段線(xiàn)路聯(lián)調聯(lián)試工作于8月11日正式啟動(dòng)，總計開(kāi)行試驗列車(chē)559列，走行里程4759公里。期間利用“3+2”檢測列車(chē)開(kāi)展動(dòng)態(tài)檢測與逐級提速試驗，對軌道、接觸網(wǎng)、路基狀態(tài)進(jìn)行全面檢測；利用綜合檢測列車(chē)完成逐級提速試驗以及全線(xiàn)拉通試驗，對接觸網(wǎng)幾何參數、軌道幾何狀態(tài)及通信信號等系統項目開(kāi)展全面檢測試驗；利用動(dòng)車(chē)組完成信號系統試驗?？傮w評價(jià)和驗證了牽引供電、接觸網(wǎng)、通信及信號等系統性能，實(shí)現對高鐵各子系統和整體系統的進(jìn)一步調試、優(yōu)化。