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   4月8日凌晨，經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，濰煙鐵路跨沈海高速特大橋跨沈海高速公路（72+128+72）m連續(xù)梁完成中跨合龍段混凝土澆筑，提前完成指導(dǎo)性施組制定的工期目標(biāo)。

   該連續(xù)梁跨越沈海高速公路，為濰煙鐵路全線最大跨度連續(xù)梁，主跨128米、邊跨72米，采用懸臂澆筑法施工，每個(gè)主墩共分17個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，梁部全長(zhǎng)273.7米，屬于重點(diǎn)控制性工程，施工組織難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。公司相關(guān)部門、煙臺(tái)站改現(xiàn)場(chǎng)指揮部與施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建單位超前謀劃，分析安全質(zhì)量控制重點(diǎn)，研究施工組織安排，制定應(yīng)急保障措施，在各參建單位的共同努力下，用時(shí)約8個(gè)月施工時(shí)間完成了該聯(lián)連續(xù)梁的生產(chǎn)任務(wù)，后期架梁及無(wú)砟軌道推進(jìn)提供了保障，