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   10月28日下午1點(diǎn)18分，隨著(zhù)最后一根25米長(cháng)軌排順利鋪設、螺栓緊固到位，標志著(zhù)黃大鐵路正線(xiàn)勝利鋪通。

   黃大鐵路起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市，進(jìn)益羊鐵路大家洼車(chē)站，為國家I級、單線(xiàn)電氣化重載鐵路，線(xiàn)路全長(cháng)216.8公里，其中：山東段172.6公里、河北段44.2公里，設計年運量近期3197萬(wàn)噸、遠期4752萬(wàn)噸。

   3月以來(lái)，黃大鐵路公司一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，組織開(kāi)展“‘社會(huì )主義是干出來(lái)的’建功在黃大”、“大干130天 確保黃大鐵路年底開(kāi)通”等勞動(dòng)競賽活動(dòng)，迅速掀起全面大干的建設高潮；通過(guò)采取增加墩臺模板和機械設備投入、工程24小時(shí)連續施工、多班組平行作業(yè)等措施，有效縮短了工程建設周期。目前，黃大鐵路山東段正在進(jìn)行設備調試及靜態(tài)驗收工作，河北段橋梁濕接縫、站后“四電”及房建工程正在進(jìn)行最后沖刺施工，按計劃黃大鐵路將于12月上旬完成初步驗收，12月底正式開(kāi)通運營(yíng)。