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   9月1日上午9:00，首批集裝箱在德龍煙鐵路利津南站貨場(chǎng)開(kāi)始裝運，利津南站貨場(chǎng)正式啟用并投入運營(yíng)，從此結束了利津縣有鐵路無(wú)貨運的歷史。

   山東鐵路有限公司多次到現場(chǎng)實(shí)地調研，并與本地企業(yè)座談，詳細了解分析利津南站周邊貨源結構，針對貨源品類(lèi)具有運距長(cháng)、貨運收入高的特點(diǎn)，積極協(xié)調濟南局集團，短短兩個(gè)月時(shí)間內，完成了利津南站貨場(chǎng)的開(kāi)通運營(yíng)。開(kāi)通初期預計德龍煙鐵路公司每月可增加運輸收入1000萬(wàn)元、利潤270萬(wàn)元，隨著(zhù)市場(chǎng)培育成熟，運輸收入和利潤將進(jìn)一步增長(cháng)。

   利津南站貨運業(yè)務(wù)的開(kāi)辦，標志著(zhù)合資鐵路創(chuàng )新運營(yíng)模式的開(kāi)始。山東鐵路有限公司將進(jìn)一步轉變經(jīng)營(yíng)理念，以利津南站貨場(chǎng)為試點(diǎn)，逐步優(yōu)化控股鐵路貨運站既有經(jīng)營(yíng)模式，輔以適度激勵和調節措施，提高貨物裝卸效率和發(fā)送量，持續加大對地方企業(yè)服務(wù)力度，加強溝通、精準對接，不斷滿(mǎn)足貨物鐵路運輸的需要，實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙提升。