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 5月13日凌晨4點(diǎn)，經(jīng)過(guò)45小時(shí)連續奮戰，魯南高鐵蓼河特大橋82#-85#墩3*32.7m道岔現澆梁順利完成澆筑。

 蓼河特大橋82#-85#墩3*32.7m預應力混凝土連續箱梁梁體采用單箱四室、等高直腹板截面，梁體全長(cháng)97.8m，梁高3.035m。箱梁頂板寬由23.91m呈線(xiàn)型變化為24.253m，箱底寬由20.01m呈線(xiàn)型變化為20.353m，為菏曲段“全線(xiàn)第一寬”的道岔現澆梁。

 為完成此次施工任務(wù)，魯南高鐵公司各專(zhuān)業(yè)人員五一假期堅守崗位，倒排工期，對支座安裝、模板支架體系安全、四電接口等薄弱環(huán)節加大現場(chǎng)技術(shù)指導，消除安全質(zhì)量隱患?；炷翝仓?，組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對資源調劑、混凝土澆筑工藝、機械配置、勞力選擇、危險源的辨識及監控進(jìn)行詳細安排部署，督促制定專(zhuān)項施工方案，最終確保了施工過(guò)程安全可控、連續穩定。該連續梁成功澆筑有效保證了現場(chǎng)工期節點(diǎn)，對完成2020年施工任務(wù)具有重要意義。