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   5月24日上午11時(shí)，濰萊高鐵電接觸網(wǎng)首條接觸線(xiàn)開(kāi)始架設，恒張力架線(xiàn)車(chē)把錨段長(cháng)1325米的接觸線(xiàn)，成功架設在濰萊高鐵DK44+406至DK45+731承力索下，這也標志著(zhù)濰萊高鐵接觸線(xiàn)開(kāi)始全面架設。

   接觸網(wǎng)被稱(chēng)之為電氣化鐵路的“主體工程”。濰萊高鐵接觸網(wǎng)有承力索、導（接觸）線(xiàn)284.95條公里，正饋線(xiàn)219.37條公里、保護線(xiàn)219.37條公里、回流線(xiàn)3.762條公里、供電線(xiàn)56.41條公里，各類(lèi)支柱4797根。

   承擔該項施工任務(wù)的中鐵武汊電氣化局集團濰萊高鐵項目部接觸網(wǎng)作業(yè)隊，有員工200多名，2019年8月6日在王伯村線(xiàn)路所立下了接觸網(wǎng)第一桿，之后全方位出擊開(kāi)創(chuàng )作業(yè)面、優(yōu)化施組。今年疫情防控期間，他們不等不靠，按照濟青高鐵公司的“疫情防控，節點(diǎn)工期”要求，一手抓疫情防控，一手抓“三針”（見(jiàn)縫插針、找縫插針、造縫插針）精神推進(jìn)度，積極開(kāi)展“戰疫情、保工期、比貢獻”創(chuàng )先爭優(yōu)在行動(dòng)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，接觸線(xiàn)架設施工得到有序展開(kāi)。

   開(kāi)工前，接觸網(wǎng)作業(yè)隊開(kāi)展了2次演練，對作業(yè)班組人員進(jìn)行了安全預想及技術(shù)交底。濰萊公司現場(chǎng)指揮部、青島維管段、中鐵濟南監理公司、接觸線(xiàn)廠(chǎng)方代表、施工單位負責人親臨施工一線(xiàn)，督導了首條接觸線(xiàn)的架設。 

據悉，濰萊高鐵接觸線(xiàn)架設預計6月底完成。