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   5月23日，濰萊高鐵昌邑南站站房主體結構提前8天順利封頂。至此，濰萊高鐵全線(xiàn)站房主體結構施工全部完成。

   昌邑南站自2月20日復工以來(lái)，面臨疫情影響、濰煙高鐵接入設計變更、人員不足、商混站不開(kāi)業(yè)、天氣惡劣等諸多難題。中鐵建工濰萊昌邑南站項目部充分發(fā)揮“站房建設王牌軍”的精神，第一時(shí)間成立疫情應對小組，嚴格人員進(jìn)出管控機制，人員定點(diǎn)專(zhuān)車(chē)接送，積極協(xié)調地方政府，保障防疫物資以及工程物料的供應。在疫情防控安全穩妥的前提下，搶時(shí)間、抓進(jìn)度，加快工程建設。自復工至今，昌邑南站累計進(jìn)場(chǎng)人員286人，累計澆筑混凝土6300余方。

   新建昌邑南站站房面積9995.37㎡，設計旅客最高聚集人數500人，高峰小時(shí)旅客發(fā)送量338人，為小型高速鐵路客站。昌邑南站作為濰萊高鐵重要的一部分，影響輻射昌邑乃至整個(gè)濰坊地區，同時(shí)由于濰煙高鐵在昌邑站的接入更讓昌邑連通了京滬高鐵二通道及環(huán)渤海高鐵圈，對于昌邑經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展將起到巨大拉動(dòng)作用。