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10月14日上午，隨著(zhù)G6927次動(dòng)車(chē)組從日照西站徐徐駛出，并以300公里的時(shí)速向曲阜東站奔駛，標志著(zhù)這條縱貫沂蒙老區的高速鐵路正式進(jìn)入開(kāi)通前的試運行階段。

魯南高鐵日曲段自8月1日開(kāi)展聯(lián)調聯(lián)試以來(lái)，魯南高鐵公司按照省委省政府關(guān)于早日讓老區人民乘上高鐵的部署要求，與中國鐵路濟南局集團公司精心組織，緊密配合，從仲夏到深秋的70個(gè)繁忙緊張的日子里，在60個(gè)單位、1700余人的參與下，共開(kāi)行各類(lèi)檢測列車(chē)1500列次，檢測里程達74000余公里，經(jīng)過(guò)對軌道、路基、橋梁、通信、信號設備的精心檢測，使全線(xiàn)具備試運行條件。

試運行將分為四個(gè)階段進(jìn)行，第一階段于10月14至17日，第二、三階段10月18至20日，第四階段10月21至11月12日。試運行期間，動(dòng)車(chē)組將進(jìn)行時(shí)間、速度、里程等參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車(chē)，檢驗沿線(xiàn)設備設施以及整體系統穩定性及能力，使新建魯南高鐵東段全面滿(mǎn)足開(kāi)通運營(yíng)要求。

試運行結束后，鐵路部門(mén)將對鐵路進(jìn)行初步驗收及安全評估等工作，預計于2019年11月下旬正式開(kāi)通運營(yíng)，比計劃工期提前一年。屆時(shí)，從臨沂坐高鐵到北京將由10小時(shí)縮短至3小時(shí)。

魯南高鐵全長(cháng)477公里，設計時(shí)速350公里。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò )中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區旅客快速出行的問(wèn)題，對于促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。